@荔湖街坊，广汕铁路进展加速，多图了解增城南站最新建设情况

近日，广汕铁路接连传来好消息。2月1日，广州市高质量发展大会第一分会举行，会议主题包括狠抓重大项目建设、全力推进有效投资落地落实等。会上，市交通运输局介绍了交通领域重点项目投资建设情况，其中提及广汕高铁作为国铁项目有望今年建成开通。

2月8日，小e来到广汕铁路增城南站建设现场，看到增城南特大桥至广汕铁路增城南站已完成双向长轨道铺轨，项目各建筑单体均有序建设，站房主体正进行外墙、房顶施工，候车站台正在修建棚顶，广汕铁路增城南特大桥塘头村位置已安装隔声屏障，增城南站项目施工加速推进，各施工队正抓紧赶工，建设现场一片繁忙。

据了解，广汕铁路共有523.73公里的双向铺轨任务，其中正线铺轨419.04公里，站线铺轨104.69公里。2月4日，广汕铁路深汕段开始铺轨，目前，广汕铁路已完成正线铺轨283.87公里，预计3月底前完成剩余正线、辅助线铺轨任务，预计年内具备开通运营条件。

广汕铁路增城南站所在位置离荔湖街仅不到5分钟时间，建成后荔湖街坊可以在家门口乘坐高铁前往汕尾，或者前往广州南站转乘其他高铁线路，大大提高城际出行效率和节省交通成本，来一场说走就走的家门口“高铁之旅”。

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广汕铁路为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路。该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站，全长约203.36公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾，设新塘、增城站、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾等车站。

运营后的广汕高铁作为国家沿海高铁网甬广高铁的一部分，联通京广、广深、杭深、京港高铁等铁路，进一步织密粤港澳大湾区铁路网络。广汕高铁开通后，广州到汕尾运行时间将由现在约2小时缩短至1小时内。

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消息来源：广州日报、广州增城发布