7月10日8时，首趟检测列车从汕尾站出发，一路向西驶往增城站方向，标志着新建广州至汕尾高速铁路（以下简称“广汕高铁”）正式启动联调联试，为全线具备开通运营条件奠定了坚实基础。

7月10日，小e在广汕高铁增城站现场看到，项目施工节奏明显加快，新城大道与增城站的接驳道路正在加紧修建，主体建筑、前广场等区域正在抢抓建设进度；为配合检测列车安全进站，施工区域与铁轨区域进行了围蔽分隔。

广汕高铁联调联试工作由广州局集团公司牵头，广州工程建设指挥部负责实施。联调联试采用检测列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对全线轨道、桥梁、隧道、电力、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间逻辑关系进行综合评估和动力试验，依据测试结果对过程中发现的问题进行解决，直至整体系统符合动态验收标准。

“此次联调联试相当于广汕高铁投入运营前的一次‘健康体检’，计划于8月底完成，之后将进入试运行阶段。”广州工程建设指挥部工程五部部长符自创表示。

广汕高铁西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区，东至汕尾站。线路全长202公里，设计时速350公里，跨越增城增江、博罗东江2条大江和汕尾长沙湾1个海湾，全线新建桥梁121座、隧道53座，桥隧比86.6%，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6个车站为新建车站。

广汕高铁是广东省重点工程，连通京广、广深、杭深、京港等铁路干线，开通运营后广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内，是粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。

广汕高铁将于今年9月30日运行通车，目前广汕高铁增城站各个建设项目进入收尾阶段，来往新城大道的工程车辆将增加频次，居住在新城大道附近的荔湖街坊出行要注意道路交通安全。

消息来源 中铁五局六公司、信息时报